Новости рынков |Перевозки контейнеров по сети РЖД за 1п 2024г выросли на 8,9%, лидеры по объемам: химия, минеральные удобрения, лесные грузы — РЖД

Перевозки контейнеров выросли за шесть месяцев на 8,9%

За январь-июнь перевезли во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, свыше 3,8 млн контейнеров ДФЭ. Это на 8,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидеры по объёмам:

🔹 химикаты и сода – 406,9 тыс. ДФЭ
🔹 лесные грузы – 293 тыс. ДФЭ
🔹 химические и минеральные удобрения – 241,9 тыс. ДФЭ
🔹 автомобили и комплектующие – 239,2 тыс. ДФЭ
🔹 метизы – 216,7 тыс. ДФЭ
🔹 промышленные товары – 202 тыс. ДФЭ

t.me/s/telerzd
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Новости рынков |Контейнерный рынок РФ за 5 мес 2024г вырос на 10% г/г до 2,756 млн TEU — Fesco

Аналитики FESCO отмечают, что контейнерный рынок России по итогам января – мая 2024 года вырос на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, до 2,756 миллиона TEU.

📈 За отчетный период импортные контейнерные перевозки выросли на 7%, до 1,183 миллиона TEU, экспортные – на 10%, до 760 тысяч TEU. Транзит увеличился на 19% и составил 249 тысяч TEU. Внутренние перевозки контейнеров достигли 564 тысяч TEU, показав рост на 16%.

По итогам мая 2024 года рынок вырос на 6% в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года, до 580 тысяч TEU.

Основным драйвером роста продолжают выступать контейнерные перевозки через порт Санкт-Петербург.

t.me/tg_fesco

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |Красное море приводит к резкому росту цен на доставку — Reuters

После того, как связанные с Ираном боевики-хуситы запустили ракеты по судам, направляющимся в Суэцкий канал, ставки фрахта более чем удвоились с примерно 1200 долларов за рейс в 2023 году до январского максимума в 3400 долларов, согласно индексу, составленному транспортной платформой Freightos, которая отслеживает спотовые цены на 40-футовые контейнеры в 12 основных торговых направлениях. Цены снизились в марте и апреле, но с мая они выросли до 4500 долларов – более чем втрое по сравнению с докризисным уровнем.

Красное море приводит к резкому росту цен на доставку — Reuters

Множество уравновешивающих факторов завышают тарифы. Одним из них является циклическое восстановление мировой экономики. Объем мирового промышленного производства ускорился, самыми быстрыми темпами в годовом исчислении за 22 месяца в мае, согласно Индексу менеджеров по закупкам, подготовленному S&P Global. Объедините этос крупными забастовками в портах, которые обрушились на Германию и Францию, а также могут повлиять на Соединенные Штаты на Восточном побережье и Мексиканский залив, и ставки окажут повышательное давление, даже если не будут задействованы два других необычных фактора.

( Читать дальше )

Новости рынков |Время доставки грузов из Китая увеличилось вдвое. Контейнеры и свободные места на судах российский бизнес ждет до двух недель — Ъ FM

Время доставки грузов из Китая увеличилось вдвое. Контейнеры и свободные места на судах российский бизнес ждет до двух недель. Сроки импорта морем и железной дорогой в июне доходили примерно до двух месяцев. Об этом игроки рынка рассказали Shopper's. 

Проблема связана с овербукингом — логистам не хватает контейнеров для транспортировки товаров из КНР. 

t.me/kfm936

Новости рынков |В январе-мае 2024г РЖД перевезли 3 млн 242,8 тыс груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) (+9,1% г/г), прирост в химии, удобрениях, нефти, зерне — компания

В январе-мае 2024 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 3 млн 242,8 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 9,1% больше, чем за аналогичный период 2023 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1,3 млн ДФЭ (+11,6%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 7,5%, до 2 млн 349,4 тыс. ДФЭ (перевезено 33,9 млн тонн грузов, +9,2%), в том числе:

  • химикаты и сода – 344,5 тыс. ДФЭ (-0,8% к уровню января-мая 2023 года);
  • лесные грузы – 241,6 тыс. (-0,2%);
  • химические и минеральные удобрения – 200,3 тыс. (рост в 1,8 раза);
  • автомобили и комплектующие – 194,2 тыс. (+15,5%);
  • метизы – 179,7 тыс. (+4,8%);
  • промышленные товары – 167,5 тыс. (+0,3%);
  • машины, станки, двигатели – 159,8 тыс. (-13,1%);
  • бумага – 152,8 тыс. (-3,9%);
  • строительные грузы – 109,5 тыс. (рост в 1,4 раза);
  • черные металлы – 88,7 тыс. (-19,3%);
  • остальные и сборные грузы – 84,4 тыс. (+19,6%);


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Новости рынков |FESCO и «Свеза» будут развивать экспортные контейнерные перевозки деревообрабатывающей продукции

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») и Лесопромышленная группа «Свеза» («Свеза») в рамках Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве в сфере контейнерных перевозок деревообрабатывающей продукции, в том числе различных видов березовой фанеры, на экспорт в Азию.

Соглашение предусматривает, что стороны проработают возможность организации регулярных отправок продукции, произведенной на предприятиях «Свеза», с помощью действующих интермодальных сервисов FESCO через порты Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск и далее в различные страны Восточной Азии, а также Ближнего Востока.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-sveza-budut-razvivat-eksportnye-konteynernye-perevozki-derevoobrabatyvayushchey-produktsii/
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |В Китае резко выросли ставки фрахта на прямое жд из Китая в Россию и Беларусь — Infotrans

По информации, полученной от экспедиционных компаний, в понедельник в Китае резко выросли ставки фрахта на прямое жд из Китая в Россию и Беларусь.

В среднем цены выросли на 500-800 долларов США и более в зависимости от станции отправления.

Рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае, а также с большими “пробками”, возникшими на границах с Китаем.

Одновременно с ростом цен на жд-доставки выросли также и ставки морских фрахтов из Китая. Рост цен составил от 800-1000 до 1300-1500 долларов США в зависимости от порта отправления.

При этом большинство свободных мест на судах в мае уже забукировано, и морские линии предлагают свободные места на судах только на конец мая – начало июня.

infotrans.by/2024/05/08/v-kitae-rezko-vyrosli-stavki-frahta-na-pryamoe-zhd-iz-kitaya-v-rossiyu-i-belarus/


Новости рынков |Перебои в контейнерных перевозках в Красном море усиливаются, и ожидается, что пропускная способность между Дальним Востоком и Европой сократится примерно на 15-20% во 2кв 2024г — Maersk

Перебои в контейнерных перевозках в Красном море усиливаются, и ожидается, что пропускная способность отрасли между Дальним Востоком и Европой сократится примерно на 15-20% во втором квартале, судоходная группа Maersk.

Maersk и другие судоходные компании с декабря перенаправляют суда вокруг Африканского мыса Доброй Надежды, чтобы избежать нападений связанных с Ираном боевиков-хуситов в Красном море, а увеличение продолжительности рейса приводит к повышению ставок фрахта.

«Зона риска расширилась, и атаки проникают все дальше от берега», — говорится в обновленном сообщении Maersk для клиентов в понедельник. «Это вынудило наши суда еще больше удлинить свой путь, что на данный момент требует дополнительного времени и затрат на доставку вашего груза к месту назначения», — добавили в компании.
Датская компания, которую считают барометром мировой торговли, на прошлой неделе заявила, что перебои в судоходстве, вызванные атаками на Красном море, как ожидается, продлятся как минимум до конца года.


( Читать дальше )

Новости рынков |Fesco приняла в состав флота новый контейнеровоз Kapitan Maslov - судно стало заключительным в серии из 6 контейнеровозов, построенных по заказу Fesco на верфи в Китае

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») приняла в состав флота новый контейнеровоз Kapitan Maslov. Судно получило имя в честь капитана дальнего плавания Дальневосточного морского пароходства (головная компания FESCO), Героя Социалистического Труда Семена Степановича Маслова.

Kapitan Maslov имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра. Дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Экипаж состоит из 19 человек.

Судно стало заключительным в серии из шести современных контейнеровозов, построенных по заказу FESCО на верфи в Китае. Ранее Группа уже включила в состав своего флота однотипные суда: Kapitan Shchetinina, Moskva, Sankt-Peterburg, Kapitan Abonosimov, Kapitan Miskov.

Контейнеровоз будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line, работающую по маршруту через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. В настоящее время судно ожидает заход в китайский порт Нинбо, где после проведения погрузочных работ оно отправится в свой первый рейс.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |Financial Times: порты Средиземноморья переполнены грузами из-за сокращения перевозок по Красному морю

Перенаправление торговых судов по длинному маршруту вокруг мыса Доброй Надежды из-за атак хуситов в Красном море привело к переполнению складских помещений в портах Средиземноморья, что создало новую угрозу цепочкам поставок, сообщает газета Financial Times.

Maersk предупредила клиентов, что «плотность на площадках» порта Барселоны значительно возросла и это сказывается на обработке грузов. Такая же ситуация отмечается, согласно ее данным, в портах Альхесирас и марокканском Танжере.

tass.ru/ekonomika/20625081

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн